地域ごとの、より早い意思決定、迅速な顧客対応が可能に
ボッシュは2024年1月1日付で、モビリティ関連事業の再編を発表
新体制により、東アジア・東南アジア地域（日本、韓国、ASEAN、オセアニア）の成長とお客様重視の姿勢を一層強化
ボッシュ株式会社から、クリスチャン・メッカー（取締役副社長）、西村直史（専務執行役員 顧客営業統括担当...
モーターサイクル＆パワースポーツ事業部門の成長
困難な環境下での成長：2019～2023年のボッシュのモーターサイクル＆パワースポーツ事業部門の年間売上高は平均8％増加
常に最先端：ボッシュはOTA(Over-the-Air)アップデートとファンクション・オン・デマンドを実現する新たなソリューションを発表
持続可能性に貢献する...
ボッシュのMSCが新型TVS Apache RTR 310に搭載
10周年を迎えたボッシュのMSCが、インド、中国、ASEAN諸国で利用可能に
ボッシュのMSCが、インドの二輪車メーカー・TVSの新しいフラッグシップモデルであるTVS Apache RTR 310にレース チューンド ダイナミック スタビリティ コントロールとして搭載
ボッシュ...
自動車向けセンサー技術を鉄道に応用
路面電車向け衝突警報システム
鉄道向け自動化ソリューション（鉄道向け環境認識技術）
鉄道向け水素エンジンプロジェクトのご紹介（スライド紹介）
ボッシュエンジニアリングブース：B-54 (北口7番付近)
展示会公式サイトにて、展示内容を掲載
https://f-vr.j...
JAPAN MOBILITY SHOW 2023
2023年国内第三者連結売上高は前年比20％以上拡大、過去最高売上見込み
ビークル ダイナミクス コントロール2.0がマツダ ロードスター 商品改良車に採用
日本の自動車メーカーが北米でRideCare Insightサービスの実証実験開始、日本国内導入の足掛かりに
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JAPAN MOBILITY SHOW 2023
“Let’s shape the new era of mobility, together.”をテーマに出展
ソフトウェアからハードウェア、プラットフォームからサービスにいたる包括的なソリューションを展示カーやプレゼンテーションで紹介
ボッシ...
モータースポーツ用ESC制御「DSC-TRACK」を共同開発
ボッシュの次世代ESC制御ソフトウェア、ビークル ダイナミクス コントロール2.0
モータースポーツを安全に楽しむことに貢献
マツダ ロードスターのワンメイクレースにて性能を検証
商品改良車 マツダ ロードスター NR-A ...
2023年9月10日にオープン8周年を迎える「café 1886 at Bosch」 周年記念でグランドメニューをリニューアル！看板メニューを復刻し、 さらに旬の素材を使った季節限定メニューを提供開始 ボッシュ株式会社の本社移転に伴い「café 1...
ボッシュは電気自動車向け800V技術の生産を開始
800V技術を採用したモーターとインバーターの量産を開始
SiC (シリコンカーバイド）半導体がパワーエレクトロニクスの効率を99％まで向上
新しい角形断面コイルの巻線技術により電気モーターの出力密度が最大35％向上
シュトゥットガルト（ドイツ）&n...
車載コンピューターの売上高、数十億ユーロに達する見込み
ロバート・ボッシュGmbH取締役会会長シュテファン・ハルトゥング：「ボッシュはソフトウェアとハードウェアに精通しており、ソフトウェア・ディファインド・ビークルを実現するために新技術を駆使しています」
車載コンピューター：ボッシュの売上高は2020年代半ばまでに数十億ユーロに達すると予...
