「省エネ・排出削減などの一連のグリーンインセンティブ措置と規制制御の要求、例えば経済社会のグリーン補助金の推進やインフラ整備の奨励などの方案を通じて、気候行動や経済、エネルギー安全、普及戦略に対応するエネルギー転換の核心として炭素削減技術ルートを採用する国が増えている」とWisdomグローバル総裁、戴氏は述べた。

昨年11月、香港の公共道路にヴィッツ・テムの世界初の2階建て3軸水素燃料バスが乗り入れ、現地での「水素啓未来」ゼロエミッションプロセスの実現に大きな意義を持って突破した。同時に、Wisdomはアラブ首長国連邦のアブダビ公共交通システムに水素燃料バスを持ち込んだ。これは湾岸諸国初の12メートル水素燃料バスでもあり、この車は現地でより潜在的な実用的で持続可能で革新的な商用交通ソリューションを示した。

パイロットプロジェクトの増加、成熟した経験の蓄積、および現地の付帯施設の整備に伴い、Wisdomは試作車の順調な運行を通じて、各産業チェーンの一環を確保し、大量納入に成功した商業受注のために準備を整えた。

安全保障を兼ね備えた様々な機能アップグレードのほか、Wisdomチームのより人間的な車両設計、車両動力学の全面的な融合研究も顧客体験を向上させる重要な一環である。安全、便利、高効率、グリーン、経済的な製品を構築するために、ヴィッツ・テンのHyWiSureプラットフォーム・システムは優位性と安全性を両立させる特色ある機能を統合した.

今回のイベントでは、Wisdomは車両の走行効率とペイロード能力を大幅に向上させるための軽量化の中核技術を披露し、世界の公共交通のモデルチェンジにおける新エネルギー車の挑戦によりよく対応した。慣性と転がり抵抗が増加するため、重い車両ほどより多くのエネルギーを消費して走行する必要があり、それによってより高い燃費がもたらされる。この問題を解決するために、ヴィッツは軽量複合材料、インテリジェントVCUアーキテクチャ、市場ニーズに適した分散型車載水素システムの開発に専念している。

Wisdom製の車両はすべて自補強軽量化の複合材料を採用し、使用寿命は20年に達し、優れた強度、耐久性、美観の設計柔軟性を持っている。これらの材料は安全性を高め、高品質の車両動力を確保することができる。その中で、VCUを含む最新世代の統合された「All in one」電気駆動システムは、総合性能の向上に大きく貢献した。Wisdom VCU 2.0は現在の市場主流VCUに比べて、CAN FDを通じてデータ伝送速度を高め、効果的にデータ処理能力を2倍に高めたことを含む6ウェイCAN通信チャネル（データレート強化CAN FDを含む）を備えていること、新しい単一電源方式（PMIC）を採用し、待機電流は10 uAまで低く、主周波数200 MHz、DSP機能を持ち、データ処理速度が速い、ECC保護を備えた2 MBフラッシュメモリは、データ記憶量が50%向上し、12ビットのADCコンバータを採用し、データ収集精度を25%向上させた。

水素自動車業界は現在、複数のステークホルダーが探索を続けている段階にある。この重要なモデル段階では、主な目標は大規模な応用シーンを効率的に識別し、モデル範囲を拡大し、産業発展のために持続可能なビジネスモデルを制定することである。Wisdomは、高速道路商水素エネルギー応用の商業化は、水素エネルギー自動車の重要な切り口と重要な突破口になると考えている。

安全性、革新性、持続可能なモバイルソリューションの設計について

Wisdomはその生産センターで技術と精密製造を結合し、先進的な商用車を提供することで、多くのマイルストーン的な成果を収め、世界に拡大しています。従来の商用車サプライチェーンの破壊者として、ヴィッツテンは納品サイクルを短縮し、強力なエンジニアリング能力を持つだけでなく、製造された自動車は先進的な単体シェル構造及び内部複合材料を使用している。同社の製品は英国、ドイツ、フランス、北欧州、オーストラリア、日本、韓国を含む世界中に広がっている。同社は香港初の水素動力2階建てバスサプライヤーであり、世界初の3軸2階建て水素燃料バスサプライヤーでもある。