日本製鉄 省合金型二相ステンレス鋼「YUSⓇ2120」シームレス鋼管が株式会社みらい造船の油圧配管に初採用
日本製鉄株式会社（以下、日本製鉄）は、日鉄ステンレス株式会社が開発した省合金型二相ステンレス鋼「NSSC2120Ⓡ 」と同等材質の「YUSⓇ2120」シームレス鋼管を新たに開発し、商業生産を開始しましたのでお知らせいたします。
「YUSⓇ2120」は「NSSC2120Ⓡ」と同等の化学成分（21Cr-2Ni-3Mn-Cu-N）を有し、汎用鋼であるSUS304（18Cr-8Ni）と比較して、省合金型でありながら2倍の強度（耐力）および同等以上の耐食性を併せ持っております。特にSUS304シームレス鋼管の代替として「YUSⓇ2120」シームレス鋼管を適用することで、高強度特性を活かした最大約50％の薄肉設計や、耐食性改善による設備長寿命化など、ライフサイクルコスト低減への寄与が期待できます。また、「YUSⓇ2120」は省合金（合金削減）により省資源化に貢献するステンレス鋼材です。
このたび新製品の「YUSⓇ2120」シームレス鋼管が、「株式会社みらい造船シップリフト向けオートテンションウインチ油圧配管工事」に初めて採用となりました。採用いただいた五洋建設株式会社、三井造船特機エンジニアリング株式会社からは、設計・施工における優れた経済合理性および施工性（溶接性）を評価頂いております。
日本製鉄は、今後も伸びゆくインフラ需要に鋼材の面で貢献してまいります。
■株式会社みらい造船 採用事例概要
施主 ： 株式会社みらい造船（宮城県気仙沼市）
施工 ： 五洋建設株式会社－三井造船特機エンジニアリング株式会社
用途 ： シップリフト向けオートテンションウインチ油圧配管
鋼材 ： 配管用省合金型二相ステンレス鋼鋼管YUS2120TP 9.2トン
竣工 ： 2019年5月末
お問い合わせ先：総務部広報センター 03-6867-2977
「YUSⓇ2120」は「NSSC2120Ⓡ」と同等の化学成分（21Cr-2Ni-3Mn-Cu-N）を有し、汎用鋼であるSUS304（18Cr-8Ni）と比較して、省合金型でありながら2倍の強度（耐力）および同等以上の耐食性を併せ持っております。特にSUS304シームレス鋼管の代替として「YUSⓇ2120」シームレス鋼管を適用することで、高強度特性を活かした最大約50％の薄肉設計や、耐食性改善による設備長寿命化など、ライフサイクルコスト低減への寄与が期待できます。また、「YUSⓇ2120」は省合金（合金削減）により省資源化に貢献するステンレス鋼材です。
このたび新製品の「YUSⓇ2120」シームレス鋼管が、「株式会社みらい造船シップリフト向けオートテンションウインチ油圧配管工事」に初めて採用となりました。採用いただいた五洋建設株式会社、三井造船特機エンジニアリング株式会社からは、設計・施工における優れた経済合理性および施工性（溶接性）を評価頂いております。
日本製鉄は、今後も伸びゆくインフラ需要に鋼材の面で貢献してまいります。
■株式会社みらい造船 採用事例概要
施主 ： 株式会社みらい造船（宮城県気仙沼市）
施工 ： 五洋建設株式会社－三井造船特機エンジニアリング株式会社
用途 ： シップリフト向けオートテンションウインチ油圧配管
鋼材 ： 配管用省合金型二相ステンレス鋼鋼管YUS2120TP 9.2トン
竣工 ： 2019年5月末
シップリフト（左）およびオートテンションウインチ（右）
YUSⓇ2120シームレス鋼管の敷設状態
お問い合わせ先：総務部広報センター 03-6867-2977
