京セラドキュメントソリューションズ株式会社（社長：長井 孝、以下：当社）は、公益社団法人 日本包装技術協会が主催する「2026日本パッケージングコンテスト」において、「大型カラーA3複合機のユーザビリティ紙製包装」が部門賞を受賞したことをお知らせいたします。日本パッケージングコンテストは、包装におけるデザインからロジスティクスまで、その年の優れた包装を選定するコンテストです。なお今回の受賞で、当社の本コンテストにおける受賞回数は23回となりました。

今回受賞した包装は、大型カラーA3複合機を対象に、開梱作業のしやすさ、省資源性、輸送品質の安定化を両立した包装です。現場での開梱や回収・分別作業に配慮した包装設計となっています。

主な特長は、包装部材を活用した開梱用スロープ、工具を使わず分別できるパレット、緩衝材の一体化構造による全仕向け紙製緩衝材の採用、横開き包装による開梱高さスペースの削減です。
 

当社は、複合機やプリンターなどの製品に使用する包装材について、独自に開発・設計を行ってきました。今後も、製品を安全にお届けするための輸送品質を確保するために、開梱・回収・分別作業の負荷軽減や省資源化に貢献する包装技術の開発に取り組んでまいります。
 
① 包装部材を活用した開梱用スロープ
従来は専用スロープ部材を同梱していましたが、新包装では上部緩衝材をスロープ補強台として、パレットの一部をスロープ板として活用することで、専用部材を不要とし3.5kgの軽量化を実現しました。さらに、包装容積を16％削減しました。
➁ 工具を使わずに分別できるパレット
回収・分別時には、木材と段ボールを手作業で分離・引き抜ける構造を採用し、従来必要だったドライバーによる木ネジ分解作業を廃止しました。これにより、分別作業時間を87％削減しました。
③ 緩衝材の一体化構造による全仕向け紙製緩衝材の採用
従来では、紙製緩衝材の復元性の低さにより、製品と緩衝材の位置関係のずれや脱落が生じる課題がありました。新包装では製品と包装材を一体化することでこれを克服し、輸送品質の安定化を図りました。その結果、これまで発泡PEによるプラスチック系緩衝材が必要とされていた輸送環境の厳しい地域においても、段ボールによる紙製緩衝材の採用を実現しました。
④ 横開き包装による開梱高さスペースの削減
従来の上方向に開梱する構造では2.7mの高さスペースが必要でしたが、新包装では横方向に開梱できる構造とすることで、1.6mの高さスペースで開梱が可能となります。これにより、天井の低い屋内でも1人で箱開けしやすい包装を実現しました。