フォード・ジャパン・リミテッド（本社：東京都港区虎ノ門４－３－１３、代表取締役社長：森田　俊生）は、フォードがＯｎｅ　Ｆｏｒｄ戦略のもと、グローバル・プロダクトとして世界中で展開するコンパクトカー、フィエスタを２０１４年初頭に導入する。

新型フィエスタには、３気筒、総排気量９９７ｃｃというフォードの中で最もコンパクトなサイズのエンジン、１．０Ｌ　ＥｃｏＢｏｏｓｔを搭載している。１．０　ＥｃｏＢｏｏｓｔは、直噴（高圧燃料噴射）、Ｔｉ－ＶＣＴ（吸排気独立可変バルブタイミング機構）に先進のターボ・テクノロジーを組み合わせ、さらにそれを最適に制御するコントロールモジュールによって、低燃費でありながら最高出力１００ｐｓ、最大トルク１７．３ｋｇ－ｍを発揮、そのパフォーマンスの高さは、世界でも高く評価され、２０１２年、２０１３年の２年連続でＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　Ｅｎｇｉｎｅ　Ｏｆ　Ｔｈｅ　Ｙｅａｒを受賞している。

エクステリア、インテリアのデザインには、フォードが提唱する“キネティック（動的な）デザイン”コンセプトをさらに進化させたデザインテーマ「Ｏｎｅ　 Ｇｌｏｂａｌ　Ｄｅｓｉｇｎ　Ｌａｎｇｕａｇｅ」が反映されている。クロームバーが配された特徴的な一体型の台形グリル、シャープに切れ上がったヘッドランプ、フロントからリアに向かって一直線に貫かれたベルトラインとプレスライン、そして立体的なハニカムデザインを内蔵したテールランプなどにより、フィエスタの持つ優れたドライビングダイナミクスを、より美しく、より力強くアピールしている。

フィエスタは、欧州で１９７６年に初代モデルがデビューして以来、累計の販売台数１５００万台を超え、現在では世界６２カ国で販売、２０１２年は販売台数で７２万３１３０台を記録し、ベストセラーサブコンパクト（Ｂセグメントカー）に輝いている（※）。

フォード・ジャパンはフォードのブランド・プロミス「Ｇｏ　Ｆｕｒｔｈｅｒ」のもと、本年、グローバル・プロダクトである新型フォーカス、新型クーガを導入してきた。２０１４年も新型フィエスタを導入し、これまで以上に魅力的な商品とサービスを提供し、フォード・ブランドのさらなる強化と日本におけるビジネスの成長を加速させていきたいと考えている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
※単一車名別　２０１３年４月Ｐｏｌｋ社調べ


主要諸元（参考値：日本導入予定スペック）
・全長：３，９９５ｍｍ
・全幅：１，７２０ｍｍ
・全高：１，４７５ｍｍ
・駆動形式：ＦＦ
・エンジン：直列３気筒直噴式インタークーラー付ターボ
・総排気量：９９７ｃｃ
・最高出力：７４ｋＷ（１００ｐｓ）／６０００ｒｐｍ
・最大トルク：１７０Ｎ・ｍ（１７．３ｋｇ－ｍ）／１４００－４０００rpm
・トランスミッション：６速ＰｏｗｅｒＳｈｉｆｔ（デュアル・クラッチ・トランスミッション）


発売予定
２０１４年初頭を予定