• 花粉ピークと低湿度の3月。エアコンを使用する車内はさらに乾燥します。
• 乾燥はウイルスの活性化の要因にも
• 花粉症の症状は事故を引き起こす可能性も
• 空気の浄化に有効なエアコンフィルター交換で、花粉とウイルス対策
• 「ボッシュ エアコンフィルター アエリスト 抗ウイルスタイプ」は抗菌・脱臭に抗ウイルス機能も

日本気象協会※1によると、全国的に花粉のピークが3月～4月と予測されています。また、気象庁の統計※2によると例年1月～3月は年間の中でも湿度の低い時期となり、3月は花粉のピークと乾燥が重なる時期と言えます。3月はまだ車のエアコンを使用する頻度は多く、車内はさらに乾燥がひどくなり、花粉やウイルスが浮遊しやすい環境になるため、体調管理や安全運転のためにも花粉対策が重要です。
乾燥した環境では花粉が飛散しやすく花粉症悪化の原因になります。鼻水が止まらない、目がかゆい、くしゃみなど、花粉症の症状は運転中の集中力の低下や、視野の低下、さらには突然の交通事故を引き起こす可能性があります。時速60キロで運転中にくしゃみをした場合、まぶたを閉じる時間は0.5秒でも、その間に距離は約8メートルも進むため、花粉症の症状が交通事故を引き起こす可能性があるとして一般社団法人・日本自動車連盟（JAF）千葉支部も、注意喚起をしています。実際に2017年愛媛県今治市で花粉症による衝突死傷事故も起きています。さらに、暖房を使用すると湿度が30％を下回る可能性のある車内では、ウイルスが活性化やすい環境を作ってしまうため、まずは車内に花粉やウイルスを入れない事が重要です。
花粉、ほこり、粉塵、ウイルスが浮遊する外気から車内の空気を守るエアコンフィルターは、通常約1年経つとそれらの粒子が目詰まりを起こし、フィルターの機能が低下するため定期交換が必要です。フィルター交換は面倒というイメージがありますが、多くの車が助手席前方の収納ボックス（グローブボックス）奥にあるカバーを取り外す（車種によっては収納ボックスを外す）だけの非常に簡単な方法で、車検などを待つことなく季節の変わり目などに自分で交換が可能です。そこで、自動車部品メーカーであるボッシュからフィルター交換を含む、5つの車内花粉対策をご紹介します。

【簡単にできる5つの車内花粉対策】

1. まず掃除機で車内の花粉・黄砂を吸い取る。
空気中を浮遊していた花粉が下に落ちた状態で、花粉や黄砂を舞い上げる前にシートの隙間や縫い目、足元のマットなどホコリやごみと一緒に掃除機で吸い取ります。

2. 水拭きで花粉・黄砂を拭き取る。
乾燥しているダッシュボードなど、静電気でホコリや花粉が付着し易い場所です。フロントガラスとの隙間やスイッチの凹凸など花粉や黄砂が溜まりやすいので、よく水分を絞った水拭きで隅々まで拭き取ります。

3. 乗車前に花粉・黄砂をはたき落とす。
家に入る前と同じく、車に乗る前に衣類に付着した花粉や黄砂をはたき落とし、極力花粉や黄砂の侵入を防ぎます。

4. 高機能エアコンフィルターに簡単交換
全国カー用品店で販売中の「ボッシュ　エアコンフィルター　アエリスト（抗ウイルスタイプ）」は、抗菌タイプに抗ウイルス、アレル物質抑制機能を追加し花粉・ほこりを94～99％以上※3除去するだけでなく、微小粒子（PM2.5）の除去にも効果を発揮します。交換方法も非常に簡単ですので室内エアコンフィルターの掃除と同じ様に季節の変わり目などの交換がおすすめです。
ボッシュ エアコンフィルター アエリスト(抗ウイルスタイプ)　第三者機関にて実験



5. エアコンは内気循環モード
外気導入モードは車外の空気を取り込むため、空気と一緒に花粉も車内へ入ってきます。花粉症の季節はできるだけ花粉の侵入を防ぐためだけでなく常に内気循環モードにする事で、エアコンフィルターが空気清浄機と同様の働きをします。ボッシュのエアコンフィルターは内気循環5分後に、空気中に浮遊するスギ花粉の粒子が97.9％減少した※4という実験結果も出ています。

※1 日本気象協会　“2020年春の花粉飛散予測（第4報）”
※2 国土交通省 気象庁 各種データ・資料
※3 当社調べ
※4 https://www.youtube.com/watch?v=TBTdw_bnCdI　参照

• 一般的な交換方法

■製品情報
ボッシュ国産車用エアコンフィルター アエリスト（抗ウィルスタイプ）
オープン価格
除塵、脱臭、抗菌、防カビ機能に加えて、ウイルスまでブロック。
植物由来のポリフェノール採用で、アレル物質の抑制も可能に。



クレジット表記および製品に関するお問い合わせ先：
ボッシュ（株）オートモーティブ アフターマーケット事業部
広報担当：　増田　かおり
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ボッシュ オートモーティブ アフターマーケット事業部
オートモーティブ アフターマーケット事業部（AA）では、乗用車及び商用車向けに、幅広い車両診断・修理機器ラインナップおよび修理工場向けの新品またはリビルト補修パーツをアフターマーケット市場とボッシュのサービスショップを通して世界に展開しています。
ボッシュはOEM製品の補修部品をはじめ、ボッシュがアフターマーケット用のアクセサリーおよび補修サービスパーツを開発、製造し、世界150カ国に18,000人以上の従業員とグローバルなロジスティックネットワークを有し、650,000点に及ぶ異なった補修パーツをお客様へより早く確実にお届けしています。そして車両診断機器事業として、オートモーティブ アフターマーケット事業部では、車両診断及び修理技術、診断機器用ソフトウェア、サービストレーニングと各種情報を提供しており、さらに当事業部では、世界最大級となる独立系修理工場ネットワークであるボッシュカーサービスを17,000店舗世界に展開し、同時に1,000店舗以上の「Auto Crew」をパートナーの修理工場ネットワークとして展開しております。
さらに詳しい情報は　www.bosch-automotive-aftermarket.comを参照してください。

世界のボッシュ・グループ概要
ボッシュ・グループは、グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。2019年の従業員数は約40.3万人（2019年12月31日現在）、暫定決算報告での売上高は779億ユーロ（約9.5兆円*）を計上しています。現在、事業はモビリティ ソリューションズ、産業機器テクノロジー、消費財、エネルギー・ビルディングテクノロジーの4事業セクター体制で運営しています。ボッシュはIoTテクノロジーのリーディングカンパニーとして、スマートホーム、スマートシティ、コネクテッドモビリティ、さらにコネクテッドインダストリーに関する革新的なソリューションを提供しています。ボッシュはセンサー技術、ソフトウェア、サービスに関する豊富な専門知識と「Bosch IoT cloud」を活かし、さまざまな分野にまたがるネットワークソリューションをワンストップでお客様に提供することができます。ボッシュ・グループはコネクテッドライフに向けたイノベーションの提供を戦略的な目標に定め、革新的で人々を魅了する全製品とサービスを通じて生活の質の向上に貢献します。つまり、ボッシュはコーポレートスローガンである「Invented for life」-人と社会に役立つ革新のテクノロジーを生み出していきます。ボッシュ・グループは、ロバート・ボッシュGmbHとその子会社440社、世界約60カ国にあるドイツ国外の現地法人で構成されており、販売／サービスパートナーを含むグローバルな製造・エンジニアリング・販売ネットワークは世界中のほぼすべての国々を網羅しています。ボッシュの未来の成長のための基盤は技術革新力であり、世界125の拠点で約7万2,000人の従業員が研究開発に携わっています。
ボッシュの起源は、1886年にロバート・ボッシュ（1861～1942年）がシュトゥットガルトに設立した「精密機械と電気技術作業場」に遡ります。ロバート・ボッシュGmbHの独自の株主構造は、ボッシュ・グループの企業としての自立性を保証するものであり、ボッシュは長期的な視野に立った経営を行い、将来の成長を確保する重要な先行投資を積極的に行うことができます。ロバート・ボッシュGmbHの株式資本の92％は慈善団体であるロバート・ボッシュ財団が保有しています。議決権の大半はロバート・ボッシュ工業信託合資会社が保有し、株主の事業機能を担っており、残りの株式は創業家であるボッシュ家とロバート・ボッシュGmbHが保有しています。
*2019年の為替平均レート、1ユーロ＝122.0058円で計算
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