パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社（代表取締役社長：永易正吏、本社：神奈川県横浜市）は、業界トップクラスの技術力を誇る当社の独自アルゴリズムにより、シリーズハイブリッド車のロードノイズとエンジンノイズの双方に対応する世界初※の統合型アクティブ・ノイズ・コントロール（ANC）を開発しました。本統合型ANCは、広帯域のノイズキャンセリングと高精度なリアルタイム制御を両立したもので、日産自動車株式会社の新型「エルグランド」のXグレードおよびGグレードの標準オーディオ仕様に採用されました。なお、本統合型ANCは、今回初めて量産車に搭載されます。 　　　　　 ＜製品の特長＞
１.ロードノイズとエンジンノイズを統合制御できる当社独自の広帯域の信号処理アルゴリズムで、業界トップクラスのノイズマネジメントを実現
車両各所に搭載された加速度センサーを用いて、騒音と高い相関を持つ振動を検知し、取得した振動信号を独自に開発した信号処理アルゴリズムで騒音を予測・演算します。これに基づき、車載スピーカーから逆位相の制御音を生成して放射することで、音波干渉を利用して車内の騒音を効果的に低減します。
従来、エンジン騒音は主に200Hz以下の低周波数帯域を対象とした狭帯域の専用制御方式で対応されてきましたが、本技術では、加速度センサーを活用した制御系と車載オーディオシステムを統合的に用いることで、ロードノイズとエンジンノイズから発生する広帯域の騒音を同一システムで制御することが可能です。
これにより、路面状態や走行状態の変化にも追従し、高精度なリアルタイム制御による安定したノイズ低減性能を実現します。また、ロードノイズやエンジンノイズに起因しない音声は低減対象としないため、車内の音楽・会話・通話をクリアに聞くことができます。

2.車両ごとの特性を踏まえた高精度なチューニング技術により、最適なノイズキャンセル性能を実現
当社のエンジニアが車両開発初期段階から参画し、車両ごとに異なる音響特性・車体振動特性・スピーカー特性を総合的に解析し、加速度センサーやマイクの最適配置、制御設計などをご提案することで、あらゆる走行環境においても安定した性能を発揮するノイズ低減制御を実現します。車両構造やパワートレインの違いにも柔軟に対応できるソリューションとして、設計自由度の拡大にも貢献します。


パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社について
パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社は、日本を本社とし、海外8ヵ国に傘下子会社を有するグローバル企業です。Tier１として、国内外の自動車メーカーに、インフォテインメントシステムをはじめとする当社ならではの先進技術を提供し、快適で安心・安全なクルマづくりに貢献しています。企業ビジョンに、世界一の「移ごこちデザイン」カンパニーを掲げ、人に寄り添う技術で世界のお客様のご期待にお応えします。
なお当社は、2027年4月1日より社名を「モビテラ株式会社」に変更いたします。 https://automotive.panasonic.com/